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China-shun International Engineering Design Co. , Ltd.

积厚德  存正心  乐敬业  诚为本

企  业  理  念

详细内容

某加氢站设计

       项目概况:新建加氢站1座,新建20MPa储氢瓶组1套,45MPa储氢瓶组1套,氢气压缩机1台,卸氢柱1台,设氢气长管拖车位2个,双枪加氢机1台,压缩机附属撬1台,氮气吹扫及仪表风系统1套,加氢机换热器1台,加氢机冷水机1台。新建型钢结构罩棚1座,单层站房1座,消防泵房1座,辅助用房一座。

       设计特点:本项目设备集中布置,集约用地、便于检修、安全管理。主要氢气设备集成橇装,方便施工,缩短施工期。工程设计充分考虑环保、安全卫生和消防的要求,确保生产过程中的安全、职业卫生、环境保护要求得到实施。

       工艺流程 :加氢工艺流程主要分为卸车、增压、加氢、顺序控制

     (1)卸车流程:氢气长管拖车进入站区卸车位,固定车辆并连接卸车软管,通过卸氢柱将氢气从管束内卸载,并通过压缩机输送至储氢容器,当长管拖车内氢气压力低于或接近设定值时(5MPa),脱离卸车软管,长管拖车驶离。

     (2)增压流程:来自卸气柱的氢气进入隔膜压缩机,在压缩机内,氢气经过闭式冷却后,经顺序控制盘后分别进入高、中、低压储氢瓶组中。

     (3)加氢流程:本站加氢采用分级加注模式,当加氢气车辆连接加氢机后,分别由低、中、高三级储氢瓶组顺序分级加注。

     (4)顺序控制:加氢过程中,加氢机优先从长管拖车取气,当长管拖车瓶压力与车载储气瓶压差达到设定值时(3MPa)或长管拖车瓶压力达到设定值(5MPa)时,切换至低压储氢瓶组取气;当低压储氢瓶组与车载储气瓶压差达到设定值时(3MPa)或低压储气瓶组压力达到设定值(15MPa)时,切换至中压储氢瓶组取气;当中压储氢瓶组与车载气瓶压差达到设定值时(3MPa)或中压储气瓶组压力达到设定值(25MPa)时,切换至高压储氢瓶组取气,直至达到车辆所需加注压力(35MPa)。随着储氢瓶组内氢气的使用,当高压储氢瓶组的压力低于设定值时(38MPa),压缩机启动,开始从氢气长管拖车内取气,进行增压后按顺序分别为高、中、低压储氢瓶组充氢,直至所有储氢瓶组均达到设定值(45MPa),压缩机停机。此外,为便于紧急情况下对加氢站停机,在压缩机入口总管道上设置紧急切断阀,且压缩机设置必要的联锁控制系统。

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